Kompostwender SGF 3100-S selbstfahrend
Die Maschine ist ideal für Kommunen und Betriebe mit 2.000-10.000 Tonnen Kompost pro Jahr. Mit bis zu 1.000 m³/h Umsetzleistung, einem 150 PS Perkins-Motor und hydraulischem Allradantrieb bietet sie hohe Effizienz und Wendigkeit. Robuste, pulverbeschichtete Stahlbauteile und verschleißfeste Komponenten sorgen für Langlebigkeit. Die einfache Ein-Hebel-Steuerung ermöglicht komfortables, automatisiertes Arbeiten – für schnelle Kompostierung in 8-12 Wochen.
TECHNISCHE DATEN – SGF 3100-S
| UMSETZLEISTUNG | bis zu 1000 m³/h |
| MOTORLEISTUNG MIT PARTIKELFILTER | 135 PS |
| DISLOZIERGESCHWINDIGKEIT | 3,5 km/h |
| ARBEITSDRUCK DER HYDRAULIK | Walze bis 320 bar/LS-Pumpe bis 210 bar |
| TUNNELBREITE | bis 3,5 m |
| GESAMTBREITE | 3,9 m (ohne Vlieswickler) / 4,77 m (mit Vlieswickler) |
| GESAMTLÄNGE (SCHILDER EINGEKLAPPT) | 2,5 m (ohne Vlieswickler) / 3,5 m (mit Vlieswickler) |
| GESAMTHÖHE (STEHEND/FAHREND) | 3,6/3,85 m |
| TUNNELHÖHE (STEHEND/FAHREND) | 1,65/1,85 m |
| ARBEITSGESCHWINDIGKEIT | 300 – max. 400 m/h |
| GEWICHT | 5500 kg |
| MIETE BxH | max. 3,5 x 1,6 m |
Vorteile – Kompostwender SGF 3100-S
Die Maschine eignet sich ideal für Kommunen und Betriebe mit 2.000-10.000 Tonnen Kompost pro Jahr. Sie bietet eine Umsetzleistung von bis zu 1.000 m³/h, einen kraftvollen 150 PS-Perkins-Motor (EU-Abgasnorm), hydraulischen Allradantrieb mit Panzerlenkung sowie ein höhenverstellbares Entlastungsfahrwerk für maximale Wendigkeit. Die robuste Tunnelkonstruktion aus 6 mm Stahl, verschleißfeste Chromstahlbleche und eine gewuchtete, reversierbare Umsetzwelle sorgen für langlebige Effizienz. Dank Ein-Hebel-Steuerung, automatischer Fahr- und Überwachungssysteme sowie optionaler Vlieswickler- oder Bewässerungssysteme ist ein sicherer, komfortabler und automatisierter Einsatz gewährleistet – für schnelle Kompostierung in 8-12 Wochen.
Optionale Erweiterungen:
- Vlieswickler hydraulisch höhenverstellbar mit Schnellwechselsystem
- Funkfernbedienung für Vlieswickler (1-Mann-Betrieb)
- Einfache Bewässerung mit Wasserbalken, Anschluss seitl. links u. rechts
- Elektroabschaltung des Wasserbalkens über Schalter in Kabine
- Schlauchhaspel mit zusätzlicher Schlauchführung (falls über 80 m erwünscht)
- Reserveventil in Ventilbank
- Elektro-Motor mit Schaltschrank u. Steckdose anstelle des Dieselmotors
- 2 Außenspiegel
- Aktivkohlefilter für Kabine
- Rückfahrkamera
